Imádjuk a bajorok marketingeseinek korai műveit is, hiszen nem holmi üres életstílust vagy bevásárlószatyrokkal teli csomagtartót helyeztek a reklámok előterébe, hanem a nyers tényeket. Ezek szerint pedig az E34-es kódjelű BMW M5-ös igazi kincs, amit meg kell őrizni az utókor számára, mint az utolsó kézműves M-es modellt.BMW-M5-1995-1280-06A motortérben a csodaszép sorhatos, hengerenkénti pillangószelepes blokkal, ami a frisebb változatok esetében már 3,8 literes lökettérfogatú volt és 340 lóerőt szabadított a hátsó kerekekre. 100 km/órás sebességre csupán 5,9 másodperc alatt gyorsult, ha ügyesen váltott a vezető.