Érthető módon semmiféle hírverést nem kapott az a pillanat, amikor legördült az utolsó szívó V8-as BMW a futószalagról, ehelyett inkább azt hangoztatták, hogy M3-as név alatt már kétajtós autót nem kaphatunk és meg is mutatták az utolsó M3 Coupé-t. Néhány rajongó bizonyára könnyes szemmel tekintette meg a plakettet, ami igazolja, hogy az M trikolórral díszített kabrióban az utolsó szívó V8-as dolgozik, amit BMW-be építettek. A 420 lóerős S65-ös motorral szerelt, Macao kék színű autóban a díszléceken lévő felirat és a tetőkeretre helyezett táblácska hirdeti, hogy a végső 65 985-ös számú példány.